Flo-Torq Reflex vereint die gute Dämpfung von Gumminaben mit der Stärke von zweiteiligen Kunststoffnaben. Das wird durch einen speziellen Nabeneinsatz erreicht  dessen Finger eine Verdrehung von bis zu 8° in beide Richtungen zulässt. Damit das System richtig funktionieren kann muss der Propeller bis zu 5mm Längsspiel haben und etwas "wackeln". Durch den Schub im Betrieb wird er dann zentriert und das Spiel eliminiert. Vor Allem im niederen Drehzahlbereich wird der unrunde Lauf des Motors nicht mehr direkt auf den Propeller übertragen was das nervige klackern verhindert und einen seidenweichen vibrationslosen Propellerlauf ermöglicht.

    mibo`s  Tipp: Spitfire mit Flo-Torq Reflex - einsame Klasse!