Heute werden grundsätzlich 2 Frequenzen verwendet

50 Hertz in Europa

60 Hertz in den USA

Transformatoren und Motoren arbeiten genau mit diesen Frequenzen. Das heißt ein Trafo der 230V 50Hz auf 120V umwandelt, liefert diese auch nur mit 50Hz. Für einen Motor der für 120V und 60Hz ausgelegt ist bedeutet dass dieser bei 50Hz um 17% weniger Drehzahl hat.

Die Frage ist, kann ich meine 50 Hertz Ausrüstung auch mit 60 Hz oder andersrum meine 60 Hz Ausrüstung auch mit 50 Hz betreiben?

Eigentlich nicht, denn was passiert:

In Trafos, wie den Eingangstrafos von diversen Elektrogeräten, steigt die Stromstärke an.

In Motoren steigt ebenfalls die Stromstärke an und die Drehzahl welche von den Hertz direkt abhängig ist verändert sich im Verhältnis dieser. Das heißt ein 120V 60 Hz Motor mit 50Hz betrieben dreht statt 1000 U/min nur mehr 830.

Kann man  dem Ansteigen der Stromstärke durch herabsetzen der Spannung um 20% entgegen wirken, so bleibt bei Motoren immer noch der Drehzahlunterschied.

Will man also die 120V 60 Hertz Ausrüstung an 230V 50 Hertz betreiben, müsste man auf eigenes Risiko, einen Transformator verwenden der die Eingangsspannung von 230V auf  90V herunter transformiert.

Wenn eine Schiffsausrüstung auf 120V 60Hz läuft dann auch ein ebensolches Stromaggregat zur autonomen Stromversorgung oder einen Umformer (230V 50Hz Elektromotor der einen 120V 60Hz Generator antreibt) verwenden. Es gibt auch Umrichter die bei einer Leistung von 2 kW um die 4000 € kosten. Wenn man das Alles nicht will ist es am  Besten auf den Landanschluss komplett zu verzichten, da die beiden Systeme einfach nicht kompatibel sind und die für den Landanschluss maßgeblichen Normen nicht erfüllen können. Bei Selbstimporten aus den USA daher immer die Kosten für eine 230V Elektroneuinstallation  nach EN ISO 13297  und die Neuanschaffung aller Geräte welche am Landstrom betrieben werden sollen mit einkalkulieren.